但若是‘出租车’，哪怕是最便宜的汽车，也得大几千大洋；当然，如果是二手车，价格可能低至两三千大洋。
有便宜的汽车，例如‘福特t型’，沪市大概售价2700大洋（美国仅需270美金，差不多六七百大洋；关税20%，剩下的都被洋行和买办赚走）。
不过福特t型汽车，不是特别适合出租车。
李超思考一番后，说道：“倒也不是不能尝试，后期可以朝着这方面发展，毕竟我们可以‘招股’，来发展这部分业务。”
陈光良笑着说道：“是必然要朝着这个方向发展，不然车行只能是做这么大一开始，我们可以购买二手车，甚至是跑野鸡车，积累一定的经验后，再真正的去发展这个行业.所以，今年上半年我们可以先调查一下市场，下半年再考虑如何进入这一行列。”
谈到这门生意，沪市有个周祥生，无疑是这个行业的代表人物。
但此时的‘祥生出租车’还不算很强，最多也就是不到二十辆出租车，而整个沪市的出租车应该在四百辆左右（四十家车行左右）。
所以，若是长江车行今年进入这一行，不算太晚，甚至可以说恰逢机会。
“好，我们先做功课！”
李超也被激起斗志，他现在很喜欢做生意，虽然只是兼职。
但若是时机成熟，他可以马上辞职，全职加入长江车行。
毕竟陈光良本人对他也很信任，车行的人也将他视为‘二老板’。
除夕节当天，陈光良去了番瓜弄慰问车夫们，同时也被番瓜弄的邻居们追着打招呼。
他总是耐心的回应，毕竟做人不能忘本。
虽然长江车行的总行，已经搬至愚园路，其实陈光良也会定期来番瓜弄视察工作。
倒不是因为担心——番瓜弄的邻居们担忧借钱的事情，只是例行的视察工作。
毕竟，现在番瓜弄的邻居们根本不担心他们那点借款，因为长江车行已经规模很大了。
陈光良在番瓜弄一共借贷了1000大洋而已，仅十天的分红就能轻松偿还，不存在赖账的可能性。
另外。
虽然陈光良已经离开番瓜弄，但对番瓜弄的邻居还是非常照顾的，凡是没有工作的精壮男人，长江车行总是一个不错的选择。
前前后后，番瓜弄也差不多有近百人加入长江车行做事。
而这边的年轻人，也将陈光良视为偶像。
“良哥，你是我的偶像，我也想跟着你做事！”一名少年鼓足勇气的跑上前，大声说道。
陈光良记得他，比自己小一岁多的‘刘阿宝’，一直比较沉默寡言，但总是跟在陈光良、林峰后面的一个少年。
如今林峰跟着他，已然成为番瓜弄的‘名人’，想来刘阿宝也终于忍不住来求个差事。
“是阿宝啊.来，我们比试一下力气，看看你能不能吃这碗饭？”
大家纷纷围了过来，看着陈光良抓住刘阿宝的手，开始凌空扳手腕。
刘阿宝很诚实的使出吃奶的劲，脑海里只有一个念头，一定要赢，这样才能被良哥看中。
事实上，刘阿宝很快败下阵来，有谁能赢得过陈光良呢！