赵铁毅说道：“租给招商局的两艘船，我们看得很紧，已经和船长及高级海员沟通好，完成这次运输就回香港检修。毕竟现在招商局的总经理是孙科的亲信蔡增基，而交通总长则是当年和老板你有点过节的俞飞鹏，我们也担心他们扣着船不还。”
去年底时，俞飞鹏就已经代理交通部总长，刘鸿生眼见形势不利，也主动卸任招商局总经理，由孙科亲信蔡增基接任。
俞飞鹏和陈光良确实有过节，当初其小舅子是招商局买办，被陈光良直接给开除了，还不是取消买办，直接来了个不录用。
事后，俞飞鹏还在朋友面前说了一些狠话，意思要给陈光良点颜色看看。朝着朋友说这些话，无非就想带到陈光良耳朵里。
可惜陈光良不吃那一套！
但如今俞飞鹏上任交通部总长，还真是陈光良的航运事业的主管上司，这接下来会不会给他上眼药，也不太清楚。
陈光良点点头，说道：“光聪，你负责和太古公司接洽，以及负责这两艘船回港，凡事都要谨慎小心。”
六艘次新船，每一艘现在的价值都是60万以上的价值，不仅没有贬值，反而因为航运回暖而升值。
比如这次太古洋行租赁下两艘船，一年就可以为陈光良带来30万的纯收益。
“好的，董事长”
这一日，俞飞鹏来到招商局考察，蔡增基带着人陪同。
虽然俞飞鹏去年底便已经代理交通部总长，实际上上个月（3月）才正式委任。
而招商局目前已经成为一家资产值四千多万的庞大企业，可谓交通部的重要下属企业。
特别是这几年招商局的债务极低，每年也少支付很多的利息，同时经营良好，企业可谓发展非常的顺风顺水。
因此，南鲸政府更加重视招商局的作用，毕竟这相当于掌握着‘华夏海运’的核心企业。
考察时，俞飞鹏问道：“听说招商局在筹备远赴欧洲和北美，开辟航线？”
蔡增基当即回道：“是有这个机会，目前两艘新船还在建造中，预计下半年就能成行。”
俞飞鹏顺势问道：“那南洋的两条新船呢？”
蔡增基不疑有他，说道：“刚刚到沪，准备投入到南洋航线，替代原来租赁的两艘船只。”
俞飞鹏笑着说道：“这就是了，你们可以将租赁的船只继续使用，然后尽快开辟欧洲和北美的航线嘛！”
曾经他和陈光良有矛盾，如今他却担任交通部总长，这多多少少也得给陈光良上点眼药，谁叫他现在是主管单位呢！
蔡增基一愣，不知道这个交通部总长为什么如此关心这种事，不过他还是老实的说道：“那两艘船已经到期，租赁方是香港的航运企业，船长已经通知我们，他们回香港去修整了。”
俞飞鹏大感陈光良滑头，知道他一上任，必然回针对陈光良，这连船都急着拿回香港。
“不就是陈光良的船嘛，藏头露尾的，他在香港的投资可不少。”
“主要是租期到了，而且人家已经租给了其它航运公司。”
俞飞鹏碰壁后，并不失望，而是继续说道：“那这个南北、南南航线中，环球航运的份额似乎比招商局还得，你们有没有对策？”