第351章 跨洋航行(4 / 4)

如今的‘陈氏工业’,已经涉及到:纺织、食品饮料、拉链,当然这不是重点,只是一个起点而已。

9月,九龙仓的码头大量的华人聚集,都是前来参观——首艘由全华海员驾驶,且是万吨巨轮的跨洋航行。

金山号,启用了当年环球航运第一艘船的名字,如今将从香港出发,陆续抵达旧金山和温哥华。

看热闹的华人很多,毕竟报纸宣传了一个月时间了,大家都非常振奋。

这个记录不是由沪市的船队创造,而是由香港注册的船来创造,当然更让人兴奋。

“我的娘,这艘船可真大,给军舰似的。”

当船停在码头时,有人惊呼起来。

“万吨巨轮,怕是比军舰都大。”

“我觉得差不多大,不过这艘船是我们华人拥有的,船长叫做陈光良,听说他有数艘这样的自由轮,我的天呢!”

“不稀奇,陈光良很早就是华夏的船王,只是没想到他会来香港发展航运业。”

“陈先生现在可是香港商界的炙热人物,说是头号人物也不为过。”

伴随着议论纷纷,陈光良也在和一些邀请嘉宾聊天,今天来参观的‘高等华人’也不少,包括何东、周寿臣这样的‘爵士’,也有许爱周这样的船东,还有金融界的朋友,都来参观。

何东还笑着说道:“陈先生,香港比起沪市发展航运,似乎还差一些,你把这些大船注册在香港,就不担心么?”

不少人纷纷瞩目起来,这可是一个很有研究性的问题。

陈光良不是个小人物,而是华夏商界的领袖般的人物,但突然来香港大肆发展商业,这不得不让人很奇怪。如果是担心内地的战争,大可先在香港开‘分公司’,但从最近的动作来看,陈光良是将香港作为‘商业总部’。

“哈哈,我只看前景,香港拥有天然的良港,且是远东转口贸易的理想地,我觉得自己不会选错的。”

何东抚着白胡子,说道:“这倒是,早听说陈先生很有眼光,相信如今的眼光会更好。”

大家一听,也明白陈光良的意思——论前景,香港要比沪市更好了。

“莫非是因为法币贬值的原因?内战的原因?”

一时间,大家都这样想。

虽然目前内战已经开始,但毕竟国民政府的优势明显,大家怎么也不会想到——国民政府很快要兵败如山倒,短短三年时间就失去了花费三十年才打下的江山。

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