第330章坑大佬
所谓蛇有蛇路鼠有鼠道！
西贡那边，可是港岛最大的黑车销，赃地。
作为洪兴西贡堂口四九的大傻，除了开办规模越来越大的修车铺之外，自然也干收黑，车的活计。
因为武锋的吩咐，大傻在收，脏的事情上玩得不是很大，主要以中低价位黑，车为主。
他主要做的，还是修车，以及改装车的生意。
武锋可是请了不少内地退伍军人，其中也有不少的汽车兵，他们本身就有一定技术。
其余内地员工，一边打杂一边学习修车技术。
甚至，为了修车铺更好的发展，还在内部开设了自家的小型培训班，不对外招人的那种。
事实上，在鹏城的工厂集团那边，还有规模更大的汽修培训学校，已经开始源源不断给集团，还有内地培养汽修人才。
九十年代初，会开车以及会修车，不管是在内地还是港岛，都属于高收入群体。
鹏城大名鼎鼎的‘外室村’，就是一票港岛货运车司机的‘杰作’。
要不怎么说，港岛的事情相当魔幻呢。
港岛的货运力量，大部分都掌握在社团手里。
而真正的源头，则是港岛众多的码头。
所以说，港岛的码头大亨才叫真牛比！
事实上，洪兴也是有码头货运生意的，只是规模算不得多大，主要还是和几位码头大亨的关系一般。
霍大亨力挺的是号码帮中的某字头，不太可能因为刚刚结识不久的交情，就让给洪兴。
当然，只要武锋愿意，也是能够轻易组织一支大型运输队，进行深港两地物流交换的。
只是，其中的麻烦事儿太多了。
单单港岛这边的边检，就太容易受人影响了。
但凡大宗货物运输，基本上用的都是海船，甚至都不在港岛的港口停靠。
不是武锋太小心，而是信不过某些人和势力的节操。
同时，也有屏蔽蒋天生和韩宾，与港岛真正有力人士，有太多利益交集的可能。
别的还好，武锋就担心一点。
要是和港岛的所谓豪门有了深入的利益纠葛，会不会慢慢消弭对外的冲劲
港岛面积其实不小，但是繁华地带集中在本港以及九龙两地，并不适合推广大型物流模式。
像是无处不在的茶餐厅，只需要多雇几个伙计，就能将周围数条街道的外卖生意全部包揽。
就是一时忙不过来，再临时招募几个相熟的临时工，也能轻松应付过去，并不需要大量的外卖骑手。
倒是在内地，武锋手下的工厂集团，拥有庞大的运输车队，专门跑全国的重要运输业务。
与此同时，还支持某个背景不俗的退伍战友，进入了运输行业。
等发展壮大到一定地步，内地的基建水准达到一定水平，立即就能进入快递行业，成为民营龙头都有可能。
在内地，有些事情并不是那么好做的。
就算港商再受优待，也有个限度。