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第374章 指挥之神上线了(2 / 3)

贝索斯有些惊讶:“你猜的很准。”

林燃直接道:“我在看全球太空行业简报的时候,看到你们和印度的塔塔集团合作,我就猜到了,这个环节是最容易出问题的。

印度的工业,规范化发展的时间太短,他们缺乏统一的标准,你把登月舱的制造放在印度本土,势必然要承担相应风险。”

贝索斯低声道:“是的,这是一场赌局,我们只成功了一半。”

这里的成功一半是指,他们花五年时间成功复刻了土星五号。

但登月却功败垂成。

“我们的奥德赛飞船,载有三名宇航员,正处于不可逆转的深空漂流轨道,宇航员们需要你的帮助。”

林燃:“这不是重点,重点是你们应急预案和飞船剩余能力,我需要评估一下,还不一定能救呢。”

贝索斯要比塔塔的纳塔拉扬专业多了。

“好的,我们确认奥德赛的主推进器已报废。

飞船将进入一条不可逆转的深空轨道,t+6时将是变轨的最后窗口。

我们的方案是:宇航员将在该窗口期,引爆主舱,利用湿婆之翼逃生舱自带的微姿态控制推进器,进行一次极幅度的紧急分离点火。

目标是利用月球的引力,将逃生舱推入一条高偏心率的自由返回轨道。

我们必须避免进入深空。”

林燃的目光紧盯着视频会议中共享的数据屏幕,他的脑海中正在高速运算。

林燃提出疑问:“rcs推进器的推力太,能提供的速度增量是多少?你们的逃生舱干重比极高,但姿态控制燃料能支持一次持续多久的点火?精度呢?”

这个时候,坐在贝索斯身边的技术专家在获得贝索斯示意后,出现在镜头里,道:

“根据我们的计算,rcs推力可以提供大约1215米/秒的速度增量。

我们已经将误差收窄到1米/秒以内。

但这个操作之后,逃生舱几乎耗尽了所有燃料,将处于被动漂流状态,无法进行任何修正。

生命支持只能维持72时。”

林燃点了点头:“15米每秒,窗口极窄,风险极高,但确实是唯一的生路。”

林燃:“现在谈论我的方案,72个时时间太短,从地球去不一定来得及,我们需要考虑到应急的冗余。

如果你们的逃生舱成功进入自由返回轨道,我们会从月球发射飞船在月球轨道待命。

它搭载的新型霍尔推进器,可以立即进行紧急变轨。

我需要精确知道你们最终的自由返回轨道参数。

我们的霍尔推进器具备高效率和超高精度,但推力。

为了在你们的生命支持耗尽前完成捕获,我们的飞船必须在太空中进行一次超远距离的拦截和减速。

这考验的是我们的长航时姿态控制和导航系统。

而且最终捕获在很大程度上还要依赖于宇航员的操作,没有人,飞船会伸出绳子,需要宇航员离开逃生舱之后,在太空漂流的过程中自己抓住绳子,进入到我们的飞船中。

另外我需要强调,不是三个宇航员一起,而是一位宇航员对应一架飞船。

我们在月球的飞船是型飞船,它无法支持一次性救三个人,这完全需要依赖宇航员自己。

但这也是唯一能在时间窗口内赶到的救援力量。”

贝佐斯眼神中闪过希望:“伦道夫,你认为这个救援方案,技术可行性有多高?”

林燃沉默了不到两秒,这是他在计算所有的风险、所有的误差、所有可能发生的技术故障。

林燃回答道:“如果你们的宇航员能成功完成那次15米每秒的超精准分离点火,并且将逃生舱成功送入预定的自由返回轨道,你们宇航员能够顺利抓住绳子。

那么,我们的救援,技术可行性在90%以上。”

听到这个数字,贝佐斯紧绷的肩膀终于放松了一点。

他知道,林燃的90%比任何人的100%都更有分量。

林燃:“现在,我们谈谈交易。”

贝索斯点头道:“当然,按照我们的估计,贵司一次太空救援的实际成本应该在单人1亿美元的样子,我们愿意1个人10亿美元,我们一共愿意支付30亿美元。”

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