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第174章 四海无人机大火,顺风请求研发无人运输机(4 / 4)

本来杨辰就想把发货业务交给顺风做,现在汪卫东又送来这么一个大单,等于是白得一个订单,爽歪歪。

杨辰笑着说道:“这倒是不难。不过,载重这么大,续航这么远,造价可不便宜呀。汪总确定需要这种无人机?”

汪卫东哈哈大笑,道:“再怎么贵,也不可能比有人的飞机贵,您说对吧?如果杨董这边确定能造出来,我直接就要100架。”

“行!那发货业务就给你们了!”杨辰说道。

汪卫东哈哈大笑,道:“多谢杨董。那我们的无人运输机就交给杨董做了。我马上派人去江城跟你们签约。”

“好!我尽快出设计图纸和报价,汪总看完满意了再签约。”杨辰说道。

两位大佬就这么敲定了合作。

挂了电话,杨辰立刻打开设计软件进行无人运输机设计。

载重1.5吨,有效起飞重量就得超过3吨,续航8000公里,续航时间就得40个小时左右,高度不需要太高,1万米就足够了……

杨辰脑子里一边设计着无人运输机的技术参数,一边在软件上设计。

对于他来说只要客户给出要求,他就可以根据要求轻松设计出来满足要求的无人机。

经过长达10个小时的不断修改和完善,最终杨辰确定了顺风无人运输机的图纸。

总翼展为20米,长度为10米,高度为3.3米,最大起飞重量达3.2吨,有效载荷超过1.5吨,最大升限9500米,巡航速度大于300公里/小时,最大爬升率超过10米/秒,续航8000公里以上。

这是杨辰根据软件测算,以及自己的计算,得到的最优搭配。

而且这款无人机的造型不同于小型无人机,它采用的是双尾蝎造型,这种非对称结构不仅增加其稳定性,还大大提高了机动性,使其在复杂地形中也能灵活飞行。

最难能可贵的是这款无人机造价不会太高,根据杨辰的估算应该在200-250万之间。

算上研发费用和利润,跟顺风要价400万一架就很合理。

400万买一架载重量1.5吨的无人运输机,汪卫东就偷着乐吧。

要知道顺风现在使用的波音飞机价格约2.5亿一架,载重量50吨可以飞行4000公里,如果载重量30吨可以飞行8000公里。

粗略按照载重量来换算,30架双尾蝎无人机的载重量约等于一架波音飞机的载重量,而30架双尾蝎无人机的价格是1.2亿,比一架二手的波音飞机便宜了一半。

如果汪卫东真的一次订购100架双尾蝎无人机,杨辰可以给他再优惠一点,这样节省的钱就更多了。

杨辰计算清楚之后,给汪卫东打去了电话。</p>

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