从中也是可以看出，星曜这款产品，就和同类定位的高瓴nova手机一样，是非常受到女性消费者喜欢的。
女性这类细分客群，不会成天看科技届扯皮的，他们在看电视剧和打游戏，看明星八卦和民生新闻。他们并不了解也并不想去了解什么参数配置的，更关心的是价格好、外观上点档次，至于性能：东西不差该有的都有就可以了。
而“价格好，外观比较上档次、东西不差，该有都有”恰恰就是这款高瓴星曜给女性消费者的印象。
因为鹿含giegie同时对高瓴星曜也是一起进行代言，也是固化了这些女性对于这款产品的看法。
一边是三菱雨燕这种表面看起来纯情可爱，但是内饰却是土不拉几的小土货。
另外一边是高瓴星曜这种外表炫酷，极具外观价值的产品。
你说女性消费者会选哪个？
女人，在任何时候都是颜值大于一切的生物。
高富帅里头，帅永远会是第一位的。
当然，她也会因为你的马内而跟随你。
不过这种外表生物尊从内心是她们的本质。
如果让几年前，高瓴刚刚进入汽车市场的人往前看，估计就算是高瓴的人都不敢相信，高瓴居然能有那么大的本事，取得这样的成绩！
几年造就一个世界级汽车公司，这简直可以用疯狂来形容。
这段时间高瓴车辆销售的大幅度增长。
一个很重要的核心原因，就是国外汽车销量的大幅度攀升。
而这一反应的契机，就是高瓴运车船锡城号的出现！
锡城号是高瓴第一艘下水的汽车滚装船。
这是由广船国际在建的系列汽车运输船，是一艘7000车级别的双燃料汽车滚装船。
这一艘滚装船，也是华国第一艘由华国民营企业所持有的汽车滚装船。
要知道，在亚洲，拥有汽车滚装船的企业，基本就寒国和岛国，这也是这两个国家的线代，凤天，本天等企业，有大规模的出海需求。
华国？
在高瓴崛起之前，基本上一年的出口销售量连个100万辆都不到。
一艘7000车级别的双燃料汽车滚装船，只需要运输个100来趟，就运送个七七八八了。
所以很长一段时间，华国对于滚装船，基本都是凑量的。
你出口个几万，我出口个十几万，大家一起来凑量。
哪里像高瓴这样，每年现在都有大几十万量的出口！
而且，现在的增长速度，是极为迅速的。
而高瓴高端车高瓴唐，一款50万级别的高端suv。
虽然现在新的高瓴唐已经在研发之中，不过作为高瓴仰望之下的最高端产品，可以说是高瓴仰望的一个合格平替产品。
因此，部分买不起高瓴仰望的客户，都会尝试性地试试高瓴唐这款产品。
不过，现在的产品基本还是原来的高瓴唐的小迭代产品，所以销量变化并不大。
没办法！
现在这个时代，内卷得极为离谱。
一年一款新车是常规操作，甚至有一些厂家，六个月左右就可以完成预研发到最终出厂。
高瓴自己都惊呼不可思议。
你这新车都不需要吹风洞，直接上马？