高怀钧的想法是，只要年销量能够达到12万台左右，就算是一个非常不错的销量水平了。
但是不管是华国，还是海外的的高瓴星耀的销量，都给高怀钧一个非常大的惊喜。
女性消费者，比起想象中的，要多出很多。
而高瓴高端车高瓴唐，一款30-40万级别的高端suv。
表现非常稳定。
在2018年年销量19万台的销售水平基础上，直接冲进了25万台水平的大关。
这款车型在中亚地区和中东地区，可以说是持续受到了热烈欢迎。
这些地区，对于大型suv，有着非常疯狂的执着，而高瓴唐的价位，对于他们来说，又是刚好合适。
而大空间，大冰箱，大彩电，三大的配置，不仅仅是华国中年男性喜欢，对于这些海外车主来说，也是最爱。
而高瓴唐这款车型的销量，在2019年则是销售了959亿元。
前期的高瓴仰望，在推出来的时候，也是有一波大爆发。
在19年的平静期，则是稳住了销量，现在平均一个月的销量，达到了1.2万台的水平，而年销量也达到了14.4万台。
五十万量级的汽车，销量如此恐怖，这谁听了都觉得吓人！
而这款车的销量，也是在2019年，达到了835个亿。
从最低端的高瓴元，到最高端的高瓴问界，高瓴的suv产品，达到了非常细致化的四款车型。
同时也是捍卫了自己华国suv霸主的地位！
完全可以说，是没有对手的。
总的来说。
高瓴车辆在2019年度，总销售额也是达到了极为惊人的4869亿元。
相比较2018年的4516亿元，直接增加了353亿元！
而总利润，虽然海外销量的持续放量，但是今年增长的销量，核心也是达到了15%的利润率，达到了730亿元。
近5000个亿的销售额，让高瓴车辆实打实地成为了华国本土第一大的汽车公司。
因此，在2019年的时候，高瓴科技的收入3202个亿，以及高瓴车辆的收入4869个亿，再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇，智能电灯，智能脚踏车等资源一起相加，干到了非常不错的8071亿的水平！
要知道，未被自裁的2018年，销售额是8208亿元。
这个数字，也就是比2018年，少了137亿元而已。
同时，高瓴集团的总利润，也达到了890个亿。
相比较2018年，虽然利润少了大几百个亿，但是保住核心业务的同时，还贡献了接近1000个亿的利润。
高怀钧对此也是大喜过望！
由于高瓴车辆稳住了的利润贡献，因此高瓴集团的平均利润率，也是达到了11%！
在自裁的阴影下，高瓴都顶住了这样的压力，干出了这样的成绩。
在慢慢走出自裁阴霾之后，高瓴取得更好的成绩，是一件可以完全想象的事情。
对于科技企业来说，这是一个极为疯狂的成绩。
高怀钧满意地看着手上的报告。
满意地点了点头。
从2005年到现在2020年，只不过花了15年的时间，就将高瓴发展成为了一家如此庞大的公司，甚至可以说是华国第一科技公司。