用不着也得用，罗克现在经商，目的已经不是单纯的赚钱，把更多人拉上自己的战车，成立一个不可分割的利益同共体才是罗克真正的目的。
其实除了内维尔之外，罗克还打算把温斯顿也拉进这个公司来，这样一来，一直到二战之前，罗克都不用担心来自伦敦的压力。
温斯顿和内维尔为了自身利益，自然会为罗克分担来自伦敦的压力。
别以为这年头的政客多么的有原则，温斯顿和内维尔这样的人也缺钱。
有钱男子汉，没钱汉子难！
内维尔听到这两个名字后一脸凝重，对罗克的人脉有了更深刻的了解。
午宴过后，罗克请内维尔到警察俱乐部喝下午茶。
除了罗克和内维尔之外，警察俱乐部今天下午不招待其他客人。
这让内维尔对权利有了更深刻的认识。
商人挣钱再多，能随意包场一个警察俱乐部吗？
别逗了，看名字就知道，敢用这种名字的老板，根本不会卖商人面子。
“在约翰内斯堡，警察俱乐部的下午茶是最好的，不仅品种丰盛，还有表演可以欣赏。”罗克一身便装，刚刚赶到约翰内斯堡的亨利和小斯作陪，露台旁的草坪上有乐队，小舞台上两个印度女人正在跳肚皮舞。
“抱歉，比勒陀利亚昨天晚上发生了一起严重的暴力案件，我特么忙了整整一夜。”亨利表情憔悴，刚坐下就毫无形象的开始塞、塞、塞——
“我刚从工地上回来，修铁路真特么麻烦，为什么一定要修桥，用船把火车送过去不行吗？”小斯也是一脸憔悴，连衣服都没来得及换。
铁路现在已经越过法瓦尔特，继续向罗德西亚延伸，塞西尔·罗德斯去世后，小斯就像是换了个人，工作亲力亲为认真负责，每天都在工地上。
“知足吧，今年严重干旱，河里水不多，早点把桥修好，咱们就能早一天用上火车。”罗克没有主动工作的自觉，约翰内斯堡也没有严重的暴力案件，现在罗克和亨利的工作已经对调，罗克负责上层建筑，亨利负责具体工作。
从法瓦尔特到索尔兹伯里，距离超过800公里，铁路的重要性不言而喻，小斯没有把尼亚萨兰的祖鲁人卖给葡萄牙人，而是全都拉去修铁路，男女老少齐上阵，这也是罗克不去工地的原因，天知道这条铁路会吞噬多少祖鲁人，据说现在开工半个月，祖鲁人已经死亡百人以上。
这么不计生死的赶工，效果当然也是很好的，这年头的祖鲁人真的不偷懒，偷懒的家伙面临的惩罚不是罚钱，也不是鞭挞，而是直接枪决，所以铁路正在以每天十公里的速度向索尔兹伯里延伸。
是不是速度挺快的？
其实也不算快，1867年，几乎是35年前，华工在铺设美国太平洋铁路时，创造过12小时铺轨10英里200英尺(约合16.41公里)的世界纪录。
小斯的目标，是要打破这一记录，创造属于罗德西亚的奇迹。