“这怎么可能呢？我的命还没有两辆摩托车值钱么？”谢尔却道：“我想赞助商更愿意把车送给你们而不是借给你们，毕竟不用签署声明书了。”
所有参加曼岛TT的车手，都必须在赛前签署声明书，也就是汉国人通俗的‘生死状’，还有八英镑的参赛费用，而平时训练的时候并不需要签这个，杨萌如果使用的是谢尔团队的车还是要签订一份声明书的，把车直接给杨萌则不需要。也是省了麻烦。
萧鹏在一边拿着翻译机突然说道：“萌萌，咱提前去拿车，还是自己调整一下比较放心！”
杨萌点了点头：“谢尔，我也不提出太高的要求，你们改装的公升车我不去碰，帮我找两辆量产公升车就行。”
谢尔直接回答道：“这是没问题的，但是我的赞助商是奥古斯塔，只有F4RR一款车，你们可以骑习惯么？”
“当然可以。”杨萌道。
这曼岛TT虽然比起‘MOTOGP’赛宽容很多，但是也不是什么车都可以参赛的，他们有个名单，只有名单内的车型才可以参赛，比如宝马、铃木、雅马哈、川崎、杜卡迪、奥古斯塔、阿普利亚等几个牌子的车型。
其中别的车商都有很多种赛车可以参赛，而奥古斯塔只有F4RR一款车可以参赛。
现在杨萌倒理解奥古斯塔去赞助谢尔了。
奥古斯塔F4RR这车颜值极高，人家的设计是由摩托车大师马西莫-布加里尼亲自率领团队打造的。这老爷子可是号称‘摩托车设计界的达芬奇’！
当然，这车也有问题。从数据上看在公升级超级跑车的行列里并不是特别突出，最大扭矩、最高功率、百公里提速和极速都不是很好，而且也不像同级别车型电子设备多，所以操控方面比较难驾驭。
但是这车的价格却出奇的高：在国内买一辆大贸新车办下来差不多要五十万！就算是库存车也要二十多万！同级别车型里，这车性能比不上别家产品，但是价格却远超别的车。
谁让这车走的路线就是最顶端路线呢？
这个车赞助一个美女车手真是再合适不过了：成绩不用最好，但是颜值一定要漂亮！
至于萧鹏说的把车提前送过来也是为了做到心里有数，自己把车检测好骑起来也放心，这就像职业跳伞选手都会自己亲手叠伞包一样，是一种对自己负责的表现。
谢尔喝掉杯子里的酒水道：“杨，明天早晨我会让人把车送过来，但是你要答应我一个事情。”
“哦？什么事情？”杨萌不解问道。
谢尔指了指桌上的铜火锅道：“你要把这个送给我！嗯。。。。。。我要带回去让我妈妈也尝一下。她觉得想不到世界上还有这么好吃的东西！”
“呃。。。。。。”杨萌不知道该说什么好。
也对，世界上有谁能抵挡火锅的魅力呢？
（本章完）