而他们和卡塔尔天然气公司之间的协议，也不过是在2027年交付前40艘船。
后面的60艘订单，他们会在203X年前全部完成。
也就是说南朝国的三大船厂，现在已经是满负荷运作了。
而且他们也不会为此而扩建船台的。
因为他们都不傻，知道这样的生意，就是一锤子买卖。
扩建船坞根本就没意义，因为船坞也要成本，而且如果把这一百艘船的订单做完了，那多余的船坞怎么办？
毕竟全球LNG船的市场就那么大，可不会在有其他土豪，在买一百艘船的。
到那时，扩建的船坞就完全浪费了，而且你扩建了船坞，就要多招工人。
而等到那时候，你想把那些工人在裁掉，可也不是那么简单的事。
要知道南朝国的工H可不是摆设，他们可是会组织工人堵码头的，以前他们就这么干过。
所以他们不但算为了这笔订单，扩大造船厂的规模。
而这就给了咱们国内造船企业一个好机会。
因为这世界，可不止是卡塔尔又LNG船的需求的，同样毛熊等国或多或少，每年还是会有一些LNG船的需求的。
而全球杂七杂八的国家加到一起，每年LNG船的订单需求量，如果不是好年景，也能有十七八艘左右。
那么这个时候，有能力承接这些订单的，就只有咱们了。
另外，就是卡塔尔方面都说了，今后他们随时还有在增加订单的可能。
如果他们要是在需要增加订单，那肯定也不是小数目。
以这帮中东土豪的个性，那开口就是几十艘起步啊！
在南朝国船台被挤爆的情况下，全球范围能够满足他们产能需求的，也就只有咱们了。
不过唯一可惜的是，咱们的技术不太过关，就怕人家中东土豪看不上啊。
万一，人家宁可等南朝国船台空出来，也不愿意把订单交给咱们，那岂不是尴尬了？
而这时候，肖锋和星火科技的横空出世，并且提出了联手打造LNG船厂的想法。
一下就赢得了秦笑天的重点关注。
尤其是在肖锋说，他们有办法能够解决，自动焊接难点的前提下。
要知道光是解决这个问题，就能给造船厂至少节省，三千万起步的成本啊！
这让秦笑天的信心一下就提起来了。
要知道以前两桶油这边，也曾经给HD造船厂下过订单，可说实话他们的船接受过来之后，真是让人恼火。
最开始HD造船厂，只能造七八万方的小型LNG船。
两桶油也就忍了，好歹也是兄弟企业，技术刚刚起步，咱们要扶持，这也可以理解。
可是这一帮就是十几年，还不容易等到他们能造17万方的标准LNG船了。
可建造周期比人家南朝国长，蒸发率还比人家高那么多，最关键是使用成本真是让人恼火啊！
船上的小零件隔山差五就坏，光是更换零部件每年都要一大笔钱。