而如果咱们掌握了FRS技术，那就更是掌握了更多的筹码，到时候咱们就可以和他们有更多的可谈了。
“其实我们星火科技这边掌握的，可不仅仅是FRS技术，我们的技术水准，比起南朝国的FRS技术更拔高了一个维度。”
“南朝国的FRS系统，理论就是增加管路，然后加装的是一套甲醚换热冷凝剂的设备。”
“其实这种设备的原理，就是各大加油站使用的vocs的系统原理是一样的。”
“而VOCS系统，其实主要就是针对各种苯、酚、甲烷等油气挥发气体的液化在回收系统。”
“而南朝国的几大船厂，就是把这种系统，重新设计了一遍，然后装到了船上。”
“不过他们使用的主要冷凝剂就是甲醚。”
“因为甲醚也具备低温存在的特性，所经常被用来做冷凝剂，不过最早是用在远洋冷冻船上。”
“不过这种物质，性质极度不稳定，非常容易发生爆炸，这也是南朝国的FRS系统，用料非常谨慎的一个原因。”
“他们必须要把管路结合的非常紧密，保证不发生任何泄露才行。”
“而我们的FRS系统，使用的冷凝剂是甲烷，这种物质的熔点，和沸点比甲醚更低，从而冷凝再回收的效果就更好。相对也更加安全一些…”
“在运输液化天然气过程中，如果有天然气气化，那么只需要进入冷凝转换站，就可以迅速在被冷凝，变成液体，回流到储存舱中。”
“我们做过一个简单的实验，我们这套甲烷FRS系统的，气化率最低可以做到百分之零点零一……”
肖锋这边话音才落，另外一边的秦笑天已经一下就窜起来了。
“你说真的？”
如果星火科技开发的FRS技术，真的比南朝国的还要牛掰。
那他就有十层的把握，说服上级，批准他们建一个大型的LNG船厂了。
蒸发率做到百分之零点零一，意味着什么，他再清楚不过了。
现在三桶油用的几乎都是HD造船上的LNG船，而以HD造船的技术，蒸发率最低只能做到百分之一！
也就是说每年如果运输一百万方的LNG，那么就会有一万方在运输途中白白损失掉。
这还只是初步估计，曾经有一次咱们去参加过一次竞标。
而在竞标现场，南朝国船厂的人就说多，他们的蒸发率，可以做到百分之零点零七。
而南朝国船厂领先的这百分之零点零三的差距，对一家大型石化企业而言，就意味着每年节省四百五十万美元的成本。
而使用他们的FRS技术的话，那他们更是可以把成本降到百分之零点一七。
那一年下来能节省多少？
所以人家光是一句话，就直接让很多船东，把咱们的船厂判了死刑。
虽然南朝国船厂报出来的造价，确实比咱们高五千万美元左右。
可是考虑到LNG船的寿命，起步都是三十年，那基本十年人家就能省回差价了。
剩下的二十年，每年能比你节省四百五十万，甚至更多，那二十年时间，都能省出一条船的钱来。
你说人家会选择谁？
而现在星火科技的技术，可绝不仅仅是拉近了咱们和南朝国的LNG船技术差距那么简单，甚至还对南朝国的技术进行了超越。