单纯为了钱的话，诈骗几个又坏又傻又怂的金主，岂不是更佳选择。
不过，要说职业杀手是完全不存在的，那也是有点偏颇了。
世界太大，人口太多，什么奇葩种都是存在的。
一个人要是讲理智，懂分析，爱看刑侦类的，能够身体力行的权衡利弊，通常来说，也不需要为做不做职业杀手而纠结了。
但作为警察，要说出“职业杀手”四个字，江远还是需要一点铺垫的。
崔小虎完全能够理解江远的顾虑，凝神道：“暗网吗？”
“也有可能是某个大佬请的人。”江远补充一句。他倒不觉得是缤人帮老大请的人，虽然后者或许有这个能力，但就像是审讯时说的那样，没有必要。
崔小虎则是郑重起来：“这个情况绝对要重视，一定不能让他们形成模式。”
“恩，我们抓紧调查。另外，柳处考虑是否有可能是新的毒品路线，因为是三个人狂奔1000多公里，也想问问相关的情报。”
江远说起电话里的第二个目的。
“我知道了，我立即打电话询问。”崔小虎立即答应下来。
国内外的毒品运输其实都是有既定路线的，大部分的路线也都是警方掌握着的，只是因为条件所限，无法彻底阻断而已。或者说，正是因为难以阻断，所以才会成为毒品路线。而任何一个毒品集团或毒品团伙，能够开辟一条的毒品路线的话，立即就会具备王者之资。
就像是抵达日本的传统毒品路线，是自福冈登陆，公路运输至东京，这是所有警察都知道的路线，危险系数高，但因为车流量太大，没有具体的运毒信息，警察最多也只能抽检，以至于该路线至今依然在使用。
新兴的抵日路线则是徽省运至沪市，直接人肉飞抵成田机场，依靠涂抹油脂的方式来对抗警犬，赢了歌舞伎町，输了府中晴见町。
更大范围的贩毒集团，则经营着更大规模的毒络，传统的“金三角”，“金新月”不谈，稍新一点的“银三角”是从哥伦比亚、秘鲁、玻利维亚和巴西的安第斯山和亚马逊地区，将产出通过远洋货轮的集装箱或船只结构，直接运到中国。别的不说，光是从巴西来的10万吨级的货轮就不知有多少。
更新的黑三角走的则是“大西洋—几内亚”通道，由尼日利亚、加纳、肯尼亚、苏丹和南非边境，以及几内亚湾构成。
这些运输通道也都是毒贩用命试出来的，而警方的任务，至少到目前为止，也只能增加贩毒集团的成本，让他们付出更多的人命。
所谓的国际刑警组织等等，更多的就是为了应对这种跨国犯罪组织。
而对崔小虎等部委民警来说，这也是他们最重视的案件类型了。
再说两句关于沿线调用监控视频的要求，崔小虎满口答应。
江远放下电话，对旁边等着的柳景辉等人笑笑，道：“崔处还是挺积极的。”
“你都提要求了，他们怎么可能不积极。”柳景辉有点幽怨的说。类似的情景，如果是他提出来的话，哪怕是省厅都要考虑再三的。