军垦城的光伏板在腊月的寒风里泛着冷光。
叶雨泽刚把伊万团队新出的农机氢燃料系统专利证书锁进保险柜，李林东就抱着笔记本电脑闯了进来，屏幕上滚动着华尔街日报的头条——
《东方新能源垄断威胁论：谁在操控全球能源定价权？》
“米国能源部联合埃克森美孚、雪佛龙搞了个‘清洁能源安全联盟’，”李林东指着报道里的签名页：
“十五家石油巨头联名，要求wto对咱们的‘双能车’增收反倾销税，理由是‘光伏制氢技术存在政府补贴’。”
窗外的雪突然下得急了，叶雨泽看着玻璃上蜿蜒的冰纹，想起三年前叶风在华盛顿国会上舌战群儒的场景。
那时未来进步党刚拿下众议院四十七个席位，硬生生顶住了第一波“技术壁垒”提案。
可这次不同，报道配图里，得克萨斯州的油田上，数百口油井正在连夜复工，黑色的原油顺着管道流淌，在雪地里映出诡异的光泽。
“他们不是怕补贴，是怕储氢罐里的水。”
叶雨泽敲了敲屏幕上的氢燃料分子式，“当拖拉机排出的水能浇地，钻井平台不再冒黑烟，那些躺在石油美元上的人，坐不住了。”
话音未落，叶风的越洋电话打了进来，背景音里夹杂着议会辩论的嘈杂。
“刚收到消息，米国商务部要对咱们的储氢罐发起337调查，说专利侵权。”
他的声音透过电流传来，带着金属般的冷硬。
“牵头的是通用汽车，他们手里攥着二十年前的一项燃料电池旧专利，说我们的低温启动技术绕不开他们的保护范围。”
叶雨泽忽然想起伊万办公室墙上挂着的那张专利地图，密密麻麻的红线标注着全球氢燃料技术的壁垒。
“让法务部把伊万团队在漠河做的-50c启动数据发过去。”
他顿了顿，“再把卡塔尔那三百辆车的沙尘暴测试报告附上，告诉他们，真正的技术，是在沙漠里跑出来的，不是在专利局画出来的。”
挂了电话，李林东递过来一份加密文件。
是德国博世集团发来的警告函，说如果继续和卡塔尔合作改装钻井设备，就终止氢燃料阀的供应。
“施耐德昨天还在谈共建研发中心，今天就翻脸了。”
他冷笑一声，“欧盟的《碳边境调节机制》下个月生效，他们是想逼着咱们站队。”
叶雨泽翻开文件，里面夹着一张照片。
沙特阿美的炼油厂外，数十辆“双能车”正在装卸设备，车身上的光伏板在沙漠烈日下闪着蓝光。
“告诉施耐德，伊万新研发的氢燃料阀精度已经做到0.03毫米了。”
他指尖划过照片里工人额头的汗珠，“从明天起，博世的订单暂停，我们自己的生产线，三天后投产。”
夜色渐深时，军垦城的研发中心依旧灯火通明。
伊万正带着团队拆解博世的燃料阀，放大镜下，精密的齿轮咬合处有一道细微的磨损痕迹。