第二就是油耗，性价比。
军用的无关油耗，但是民用的呢油耗太大了，寿命不行，那么制造出来也没有人买。
第三就是西方不可能说让第三家民航客机起来的，除非你自己飞国内。
为什么国内的支线客机虽然出来了，但是不好卖呢
这个是多方面的，油耗，安全，性价比等等的，出了事情你飞机公司赔不赔另外油耗大，补贴不补贴
都不的话，那么我为什么要买你的，买了你的，风险我来承担，可能谁也不愿意。
除非你的性价比更高，而且换飞机地勤维护也要培训什么的，这又是一笔费用。
这就是市场效应，为什么那么多人愿意买五菱，配件便宜。我一哥们买了比速什么的，当时看起来大气，现在。
何贵在现代组装涡桨发动机的时候，千禧年那边。
千禧年
千禧年对于全世界的半导体都是一个灾难，除开龙谷。
特别是电脑行业，冲击太大了，人们发现有了智能手机，完全就是一个移动的电脑，可以处理文件，可以视频会议，还可以与打印机无线链接。
另外邮件，读书，看电影，音乐，等等的。
更别说还有潘达平板。
当然唯一不好的就是太耗费流量了，人们发现电脑能处理的大部分事情，手机都可以处理。
并且手机的好处在于可以随时随地的看电影，处理文件。
不过很快人们发现，grs制式糟糕的通讯方式，一旦某个区域的人太多，那么就会导致很卡，这也是为什么4g是从cda技术上晋升而来的呢。
这个时候西方的那些通讯专家才发现自己遇到了巨大的麻烦，现在这样都有这样的缺点。
grs与cda，同样功率的基站，同样的范围，grs用户数量就没有cda多，以前打电话什么的，也就那样，但是现在智能机不一样了。
西方的通讯商一边接着不断的投诉，一边又看着不断赚钱，流量也是钱啊
各方专家都没有什么太好的办法，除非限制用户上网，不过这些通讯商还没有拿出解决方桉。
互联网供应商就拿出了解决方桉，修建公共ifi设施，说白了，就是那啥也修个基站
这下子老牌的电话通讯商就怒了，双方从百姓，到媒体，再到上层，不断的打嘴仗。
一时间热闹无比。
但是这种情况让英特尔联合的公司是心寒不已，就没有人来关心关心民族企业吗看着咱们被欺负吗
好在英特尔的关系也强大，拿到了一堆政府订单但是也只有一部分，先活着再说吧。
就在两大磐石公司与当地的移动通讯公司打的热火朝天的时候。
美利坚良心企业家ib宣布，获得了cda技术的免费授权，这一招把两大磐石与美利坚当地的移动通讯，电讯公司炸的人仰马翻。
有人要问了，为什么要免费授权给ib
这是因为何贵知道，西方市场，自己不授权的话，那么也拿不到。
还有一点就是，只要你接受了这个标准，那么一切的电子设备，还有其他的基站，是不是要接受