结果就是，因为机翼的结构强度不够，所以没办法设置翼尖挂点。
一架最大起飞重量超过了22吨的中型战斗机，竟然只有9个外挂点，而且位于进气道唇部两侧的是设备挂点，只能挂载质量在150千克以内的导航吊舱与指示吊舱，无法用来挂武器弹药。
也就是说，“战-10B”只有7个武器挂点。
通常，机腹与机翼内侧的三个挂点用来挂载副油箱，机翼外侧的挂点用来挂载质量小的格斗导弹。
如此一来，也就只有机翼中间的挂点能够用来挂载中程空空导弹。
虽然在B型上，采用了复合挂架，理论上一个挂点最多能够挂在3枚导弹，但是实际使用的时候，考虑到进行机动时产生的巨大过载，最多挂2枚导弹，而且很多飞行员并不喜欢复合挂架对飞行包线的限制。
此外，还跟雷达与电子设备有关。
要说的话，就是因为挂载能力不够强，而且空军也从来没有把“战-10”当夺取制空权的主力战斗机看待，对其最高的要求，也就是能跟敌机格斗，因此在电子设备上显得非常的保守。
“战-10B”至今都没有使用“KK-12A”的能力！
不止是雷达不够好，还跟欠缺数据链设备有关。
按李天凌他们做的测试，“战-10B”能够发射“KK-12A”，不过只能把“KK-12A”当成半主动雷达制导导弹使用。要把这种新式导弹的性能发挥出来，需要改进雷达与装备16号数据链系统。
当然，这也跟“KK-12A”才装备部队有很大的关系。
要说的话，也就只有几支“远征混成联队”的“战-11B”能够使用“KK-12A”，其他战斗机，包括其他部队的“战-11B”都没有这个能力。哪怕加大推广的力度，那也需要不少的时间。
因为“KK-6F”的性能确实不怎么样，所以“战-10”飞行员都不喜欢中程空空导弹。
结果就是，8架“战-10B”都没携带中程空空导弹，各带了4枚格斗导弹。
按照李天凌安排的战术，这8架战斗机的任务，就是跟来犯敌机进行格斗，准确的说是负责对付漏网之鱼。
当然，首先由在高空巡逻的“战-11B”使用“KK-12A”与“KK-6F”对敌机进行远距离拦截。
只是，真正的主力，并非前出的16架战斗机。
在战斗机后方，大约150千米处，一架“指-8C”正在用雷达探测北面的空域，并且通过数据链，把信息发给附近的战斗机。
关键就是，战场信息主要依靠数据链发送。
只有在特别需要的时候，比如来犯敌机身份不明确，或者作战命令没得到确认，才需要通过语音频道跟飞行员沟通。
在数据链的支持下，“指-8C”能够同时引导12个战术单位的48架战斗机进行空战。
相对而言，之前的“指-8B”最多能够同时指挥12架战斗机进行空战。
原因无二，“指-8B”上有12个战术指挥台与12条通信频道。
显然，这等于让预警指挥机的作战效率提高了4倍！
只是，这一次的主角也不是“指-8C”，而是与其一同飞行的“侦-29C”电子侦察机。
电子侦察机其实是一个笼统称呼，称之为“大型电子战机”，或者是“电子干扰机”要更加贴切一些。
简单的说，这架与预警指挥机采用相同平台的大型支援飞机，除了能够探测与截获方圆几百千米内的电磁信号之外，还能够用搭载的大功率干扰机对附近的电子设备，特别是雷达进行干扰。
此外，大型飞机能在空中巡逻十几个小时，不存在得频繁返航加油的问题。
虽然干扰效果比不上专用电子战飞机，也不具备硬摧毁能力，但是在以争夺制空权为主的战斗中，依然具有非常巨大的价值。
说得简单一些，就是能通过干扰，削弱敌机火控雷达的探测距离，甚至让敌机火控雷达失灵。