其实，装备上的差别并没有太大影响。
按照陆战队的装甲营在8月1日夜间展现出的突击力量，帝国陆军2个装甲师，足够解放科威特。
用施授良的话来说，只要后勤保障跟得上，再各增强一个航空旅，他就有把握用这两个师打到巴格达。
这不是在吹牛。
不说别的，算上陆战队的2个装甲营，有1000余辆“ZT-99”系列的主战坦克，而伊拉克陆军的T-72M总共都没这么多。即便在巨大陆战场上，1000余辆主战坦克都可以发动一次战役级别的大纵深突击行动了。
要说的话，关键是后勤保障。
这也是帝国陆军没有派遣更多地面部队参战的头号原因。
后勤保障没法跟上，派再多部队去沙乌地，都只能在后方看热闹。
只是依靠帝国陆军，肯定没法解决后勤保障的问题。
关键就是，在新月地区的荒漠里，根本就没有解决后勤保障所必须的交通设施，尤其是铁路。
不管是在西北战区，还是在西部战区，帝国陆军的后勤保障体系，全都是建立在花了几十年才营建起来的基础设施之上，而且总体上处于战略防御态势，也就不存在后勤保障跟不上的问题。
就拿西北战区来说，在上次大战之后，帝国以战后重建之名，通过“廉旭升计划”为骆沙联邦共和国提供数百亿金元的援助。在此后几十年里，骆沙联邦共和国修建了上万千米的铁路与数万千米的公路。
和平时期，这些基础设施是骆沙联邦共和国的经济支柱。
战争时期，上万千米的铁路与数万千米的公路，将成为军事运输的大动脉，成为帝**队作战的底气。
可惜的是，波沙湾这边没有这么好的条件。
这也是需要众多盟友参加地面作战的关键所在。
在答应出兵参与地面作战行动的7个盟国当中，就只有高巨王国、岱曼王国与巴铁派了作战部队，其他4个国家派遣的都是后勤保障部队。事实上，只有高巨王国答应出兵攻打伊拉克，而且承诺会在地面战争开始前，至少会向前线部署一个装甲旅，并自行完成运输等方面的工作。
出于后勤保障，丁镇南把高巨王国的这个旅留在了滨海地区，没有让其跟随帝国陆军的装甲部队作战。
结果就是，名义上有几十万大军，其中的30多万都是“后勤保障部队”！
这种局面，也直接决定了地面战争的规模。
说得直接一点，除非帝国当局答应投入更多的兵力，增派几个师，不然得把地面战争的范围控制在科威特周边。
去打下巴格达？
别看施授良是信心满满，可是真要以此为目的，他会在第一时间飞回帝都，向首辅哭诉兵力不够。
不是说他胆怯，而是在兵力不足的情况下，必然会在地面战争当中遭受更大的伤亡。
优秀统帅，绝对不会让统帅的官兵去做没有意义的牺牲。
其实，施授良一向就以护短出名。
2个师的兵力，即便是解放科威特都显得有点捉襟见肘。
关键就是，不可能为解放科威特而解放科威特。
说得直接一点，不能因为只为解放科威特，就只盯着科威特，把作战范围严格限制在科威特境内。
做策划的时候，丁镇南就多次提到了这个问题。
此战不但要解放科威特，还要全歼入侵科威特的伊拉克军队，而且是歼灭，不能打成追击战。