海德上校说道：“不过，我们这种担心显然是多余的，毕竟，世界上应该没有哪个国家，敢对巽他海峡动心思。”
“不说帝国在巽他海峡的部署，他们能不能抵近这里都是一个很大的问题，对于太平洋的海上强国来说，想突破帝国太平洋舰队的重重封锁，就几乎做不到，更别说太平洋舰队的现在的核心在勿里洞岛。”
“不管美国还是日本，他们的海军都绕不开勿里洞岛的帝国海军舰队，只有解决了那里，才能再威胁巽他海峡。”
所谓的太平洋强国，只有两个国家，那就是日本和美国，因此海德上校直言不讳的将这两个国家列为假想敌。
勿里洞岛距离巽他海峡只有四百公里，并且勿里洞岛不仅仅是一处岛屿，而是包括东非兰芳海外省以及东加里曼丹，还有二者附属岛屿在内组成的一个强大战略防御群。
正是因为这个战略防御群的存在，在20世纪前期，爪哇海称半个东非“内海”也不为过。
在爪哇海内的玩家只有两个，也就是东非和荷兰，而荷兰显然无法在爪哇海占据主导地位。
东非太平洋舰队的主力就集中分布在爪哇海内或者是周边。
虽然太平洋舰队在帝国海军中实力最弱，可放在太平洋地区，也能排在第三位，仅次于日本海军和美国海军。
类似爪哇海的还有西里伯斯海，这片海域在棉兰老岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛等岛屿与桑吉群岛之间，也是一个东非占据绝对话语权的海域，只不过当地东非海军的部署更加薄弱，远不能和爪哇海相比。
总结来说，东非基本在整个南洋的中部发挥着绝对主导作用，往北情况就复杂很多，北面有远东帝国的南海，还有英法美等强国的殖民地，相对中立的暹罗等。
而往南，东非的影响力虽然也比较大，但南面就是澳大利亚，澳大利亚虽然只是英国的殖民地，但是，东非和澳大利亚两国官方层面的关系还算不错。
近些年来，东非在澳大利亚搞了不少矿产投资，两国的贸易规模正在迅速扩大。当然，东非和澳大利亚也只是表面兄弟，两国在合作中各怀鬼胎。
澳大利亚一方面和东非加强经济上的合作，但是在安全领域也更加倚仗宗主国英国的保护，并且配合英国在南洋遏制东非的不断扩张。
而东非也抱着祸水南引的心态，开发澳大利亚的资源，在1935年的澳大利亚对外出口中，日本就已经成为了澳大利亚的主要资源进口国。
就像澳大利亚北部的铝土矿，东非投资开发，然后向日本出口，还有澳大利亚东部的煤炭，和西部的铁矿也是如此。
东非此举的目的，不言而喻，就是为了让日本充分的相信，澳大利亚是一个资源积极丰富的国家。
现在“坐在矿车上的国家”，前世澳大利亚这个响亮的名头在日本就已经成为一种妇孺皆知的地理常识。
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